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解決空壓機進(jìn)氣閥噴油問(wèn)題,你只需要掌握這點(diǎn)!

發(fā)布時(shí)間:2023-02-13 瀏覽量:1

關(guān)于空壓機進(jìn)氣閥的知識!

        進(jìn)氣閥具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調控制、卸放、防止卸載或停機時(shí)噴油等功能,其運行規律可總結為:得電加載,失電卸載。壓縮機進(jìn)氣閥一般有旋轉碟片和往復閥板兩種機構。進(jìn)氣閥噴油的原因主要有:油氣分離器不良;回油單向閥堵塞;空濾過(guò)濾效果不好,進(jìn)氣閥閥芯密封面粘附雜質(zhì)造成密封不良;壓縮機工作環(huán)境惡劣,進(jìn)氣閥活塞與彈簧座配合副磨損。

        進(jìn)氣閥噴油是一般發(fā)生在壓縮機突然停機,此時(shí)進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉,壓縮機進(jìn)氣口向外噴潤滑油現象。若發(fā)生此現象,首先應清除噴出的潤滑油且泄放量調整為零,再進(jìn)行測試,從而來(lái)觀(guān)察進(jìn)氣閥是否仍然會(huì )噴油;

一.進(jìn)氣閥噴油

如果發(fā)現噴油現象,則可以判定為進(jìn)氣閥本身出現泄漏;這種泄漏一般分為兩種情況:1.閥芯與閥座密封面泄漏,解決方法是修復或者更換閥芯;2.閥芯止回膜片泄漏,解決方法是更換閥芯;


二.進(jìn)氣閥不再?lài)娪?/span>

        若進(jìn)氣閥不再出現噴油現象,則需要進(jìn)行如下測試:首先拆檢單向閥,清除雜質(zhì)后再裝配回去進(jìn)行測試,如果故障排除,則表明故障點(diǎn)是單向閥卡住而不止回,若故障仍存在,則需要在油桶與進(jìn)氣閥之間,裝配球閥,或者將其堵塞,再進(jìn)行測試,若觀(guān)察到空壓機停機時(shí),潤滑油馬上就往外噴,且噴油量越來(lái)越多,這就說(shuō)明造成這種現象的原因是螺桿主機內泄漏較大,加載過(guò)程中,使主機內的油往上飛濺,隨著(zhù)壓力加大,噴射量增大,從而造成油往外噴;這種現象一般出現在高壓低頻的空壓機上,解決方案是在進(jìn)氣閥座與主機間增加擋油板。若空壓機停機時(shí),進(jìn)氣閥進(jìn)口處沒(méi)有油噴出,則說(shuō)明進(jìn)氣閥本身沒(méi)有問(wèn)題,是油分系統失效。解決方案:接通油桶與進(jìn)氣閥間的管路并降低油位,開(kāi)機測試,若噴油現象不存在或者噴油量明顯減少,則說(shuō)明油桶的油位設計不合理,這是因為空壓機在急停狀態(tài)下,油桶內會(huì )產(chǎn)生壓差,從而產(chǎn)生大量氣泡,氣泡可以正常穿過(guò)油氣分離芯,緊接著(zhù)通過(guò)油桶與進(jìn)氣閥間的管路進(jìn)入進(jìn)氣閥,從而潤滑油從進(jìn)氣閥往外噴,若是這個(gè)現象,停機后不會(huì )立刻噴油且噴油時(shí)常伴隨咕嚕的聲音,解決方案是控制空壓機的加油量或更換油桶及相關(guān)管路;若噴油現象沒(méi)有改變,則需要檢查并更換油分。

        空壓機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要設備,在設備配件的選購上,必須選擇原廠(chǎng)正品的配件,以保證維修維護質(zhì)量。若使用過(guò)程中,發(fā)現存在的隱患要及時(shí)報修,保證設備正常運行。從而保證企業(yè)生產(chǎn)的持續性、穩定性、這樣才能給企業(yè)帶來(lái)更高的經(jīng)濟效益。

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